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Hybridautos besitzen einen Motor aus, der durch zwei verschiedene Energiequellen (Bsp. Elektro und Benzin) gespiesen wird. Beim Mikrohybrid - bsp. wie beim BMW 1 - wird 'bloss' über die Auto-start-Stopp-funktion und beim Bremsen Energie (zurückgewonnen). Beim Mildhybrid (Honda Civic Hybrid) unterstützt der Elektromotor den Verbrennungsmotor. Beim Vollhybrid (Toyota Prius) sind Antriebskomponenten in der Lage, eigenständig zu fahren.

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Bluemotion vs. Hybrid
Diesel gegen Benzin/Elektro, VW Passat Bluemotion gegen Honda Civic Hybrid. Im Direktvergleich ist der Verbrauch und der Kohlendioxid-Ausstoss geringer als beim VW. Einsparpotenzial versucht VW mit langer Übersetzung zu realisieren, was sich allerdings im etwas beschränkten Fahrspass niederschlägt. Honda gibt sich sportlicher, die Bremsen könnten besser sein. Honda glänzt mit fast kompletter Ausstattung und ist auch günstiger als der Passat. Was die beiden Antriebskonzepte anbelangt, hat in diesem Test der Hybrid die Nase vorn. [heise.de, 11.12.2007]

Hybrid gegen Benzin und Diesel
Das Hybridauto (Lexus RX 400h) im Praxistest und im Vergleich zu Benzin (Lexus RX 300) und Diesel (Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD).