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Nach Benzin und Diesel drängen alternative Antriebe vermehrt auf den Markt. So beispielsweise Konzepte, die eher auf bestehende Techniken und nicht erneuerbaren Energiestoffen aufbauen (z.B. Gasbetriebe Autos), Biomasse einsetzen (Biotreibstoffen (Biogas, Ethanol, E5, E85) oder radikalere und in Bezug auf Umweltschutz nachhaltigere Konzepte wie der praxistaugliche Hybridantrieb, Elektro- oder Solarantrieb.
Verwandte Themen:
|> Rangliste: Umweltfreundliche Autos, die besten Öko-Autos


  • Vergleich: Auto mit Gas, Benzin oder Diesel
    Lohnt sich Benzin, Diesel oder Erdgas bzw. Autogas? Anschaffungskosten und Betriebskosten (aufgeteilt in je nach Fahrleistungen von 10'- 20'- und 30'000km pro Jahr) [adac.de, 10/2009]


  • Alternative Antriebe und Kraftstoffe im Praxistest
    Langstrecken-Test von Alternativen zu Benzin und Diesel. Die verschiedenen Konzepte wurden vertreten durch: Ford Focus 1.8 FFV (Ethanol / Benzin), Honda Civic 1.3-DSi Hybrid ('Mild-Hybrid', Elektromotor und Benzinmotor unterstützen einander), Skoda Oktavia RS 2.0 TDI (Diesel), Subaru Outback 2.5 ecomatic, (Flüssiggas, LPG), Toyota Prius 1.5 Hybrid ('Voll-Hybrid', Elektro /Benzin) und der mit Erdgas betriebene VW Touran EcoFuel. [oeamtc.at, 31.1.2008]

  • Alternative Kraftstoffe
    Bis Elektroautos und brennstoffbetrieben Autos sich endgültig etablieren, muss man sich mit den Alternativen Bio-Ethanol (zwar gute CO2-Bilanz, aber mit negativen Auswirkungen auf die Lebensmittelproduktion), Hybrid (zur Zeit einziges im Alltag erprobtes Konzept) und Gas. [autotouring.at, April 2009]

  • Alternative Treibstoffe: Stärken, Schwächen und ihre Zukunftschancen
    In einer umfangreichen Untersuchung bewertet der Touring Club der Schweiz (TCS) verschiedene 'neue' Treibstoffe auf ihr (zukünftiges) ökologisches und ökonomisches Potenzial (Tankstellen-Netz, Automodell-Palette,..). Getestet wurden Erdgas, Biogas, Flüssiggas, Autogas, Bioethanol und Biodiesel.

  • Die sparsamen Autos von morgen
    Blick auf die Modellpalette (Stand 2009) von verbrauchsarmen Fahrzeugen (und mit unterschiedlichen alternativen Antrieben wie Brennstoffzelle, Hybride, Plug-In / Elektro), die in den nächsten Jahren auf die Strasse kommen.


  • Alternativen zu Benzin und Diesel
    Optimierte Verbrennungsmotoren, Start-Stopp-System, Milder resp. Voll-Hybrid, Elektro, Plug-In-Hybrid oder Brennstoffzelle: Was sind die Vorteile, Nachteile, Kosten dieser Konzepte? Wann geschieht die Markteinführung, resp. in welchen Automodellen sind diese Konzepte schon realisiert?

  • Alternativer Kraftstoff
    Was kommt nach dem Benzin? Autogas oder Flüssiggas, Biodiesel, Bioethanol, Erdgas, synthethische Kraftstoffe oder Wasserstoff? - Ein Blick auf den Stand der Entwicklung von alternativen Kraftstoffquellen. [Spiegel.de, 20.11.2006]

  • Antrieb: Was Brennstoffzelle, Wasserstoff, Hybrid morgen leisten werden
    Ein Blick in die Zukunft der alternativen Antrieb für Autos. Stärken, Vor und Nachteile der Brennstoffzelle (am Beispiel Honda FCX), des Wasserstoffs (Mazda RX-8), bei den Hybrid-Antreiben in den Autos von Porsche Cayenne, Toyota bzw. Lexus oder des elektrischen Antribees im Smart.


  • Gas-, Benzin oder Dieselantrieb
    Vergleich Emissionen (Russpartikel, Kohlenmonixid, Ozon, Stickoxid und Kohlendioxis) von Diesel-, Benzin- und Erdgasautos. Erdgasautos liegen diesbezüglich (klar) vorne. Allerdings gibt es noch wenige Modelle (Stand 2007) und das Tankstellennetz für Erdgas- und Biogas muss in der Schweiz noch ausgebaut werden.



  • Marktübersicht: Umweltfreundliche Autos
    Aktuelle Übersicht über das Marktangebot von Fahrzeugen. die sich durch besondere effizient und sparsam mit Ressourcen auszeichnen. So gibt es zwei-, drei- und vierrädrige Elektrofahrzeuge, Hybridautos, Erdgas- und Bioethanol-Fahrzeuge sowie besonders sparsame Diesel- und Benzinfahrzeuge. Liste von Schweizer Fahrzeuganbietern dort erhältlich.

  • Öko-Autos im Test
    Autos mit alternativen Kraftstoff (Erdgas, Flüssiggas und Ethanol) bzw. mit alternativem Antrieb (Vollhybrid, M'Mild-Hybrid') im Langzeittest. Konkret getest wurden ein VW Touran Eco Fuel (Erdgas), Subaru Outback 2.5i ecomatic (Flüssiggas), ein Ford Focus FFV Flexifuel (Ethanol), Toyota Prius, Honda Civic 1.3-Di Hybrid (ein 'Mild-Hybrid') und der Skoda Octavia RS TDI (Diesel).

  • Sparpotenzial beim Auto
    Animation, die zeigt, wo Einsparungen im Verbrauch beim Auto liegen: Das grösste Sparpotenzial liegt bei den alternativen Antrieben und Kraftstoffen, aber auch im Verkleinern des Hubraumes oder bei der 'optimalen' Reifenwahl

  • Test: Ergasautos am saubersten
    Die EMPA (Eidgenössische Materialprüfungsanstalt) testete verschiedene Antriebssysteme (Benzin, Diesel und Erdgas) auf den Ausstoss von Schadstoffen. [empa.ch, 1.11.2007]


 




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Datum Publikation: 23.08.2010

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