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  • Opel Antara (Test)
    Der zur Zeit einzige SUV von Opel wurde aussen und innen überarbeitet. Ausser das mittlerweile veraltete Navigerät, das wurde so weiter belassen. Kräftigere (aber auch durstigere) Motoren mit 6-Gang-Getriebe wurden dem Antara spendiert. Der 6-Zylinder wurde ersatzlos gestrichen. Im Unterschied zu seinem Schwestermodell, Chevrolet Captiva, fährt sich der Opel agiler und dynamischer, bietet aber weniger Komfort und ist 'nur' ein Fünfsitzer. Ople Antara ist zwar kein Off-Roader, schlägt sich aber im Gelände gut. Platzverhältnisse sind grosszügig. Guter Preis. [heise.de, 15.2.2011]


  • Opela Antara 2011 (Fahrbericht)
    Leichte Design-Retouchen. Neue Motoren mit 6-Gang-Automatik bzw. -Schaltgetriebe. Die 2,2-Liter- Dieselmotoren dürften die erste Wahl sein. Geringer Verbrauch, geringe Geräuschentwicklung. Der Antara ist kein Off-Roader. Keine Start-Stopp-Automatik. Das eingebaute Navigationsgerät mag nicht zu überzeugen, vorallem angesichts des doch hohen Aufpreises. [sueddeutsche.de, 16.2.2011]

  • Opel Antara
    Erfreulich niedriger Verbrauch von 6,3 Liter Diesel auf 100km für den doch relativ schweren SUV. Gute Motoren. Das Fahrwerk ist mehr auf Komfort als sportliches Fahren ausgelegt. Viel Platz, anständiger Preis. [fnweb.de, 15.2.2011]





  • Opel Antara, Honda CR-V: Vergleich
    Honda CRV überzeugt mit dem umweltfreudlichen Diesel, mehr Platz fürs Gepäck und dem im Vergleich zum Antara günstigeren Preis. [ZDF, 15.3.2007]






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Datum Publikation: 12.05.2012

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