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  • Chrysler Sebring Cabrio
    In den USA eines der 'bestverkauftesten Cabrio' gibte es den jetzt auch in Europa erhältlichen Wagen mit ahlweise Stoff- oder Stahldach. Beide zur Verfügung stehenden Motorvarianten haben Nachteile, die ins Gewicht fallen: entweder schwach oder durstig. Nicht unbedingt ein sportliches Auto, aber der von den Dimensionen her grosszügige Sebring versteht sich auch besser aufs 'Cruisen'. [spiegel.de, 16.4.2008]
    Mehr Informationen unter --> 'Sebring' im Kapitel 'Chrysler'
  • Audi A5/S5 Cabrio
    Selbst in der Einsteigervariante bleibt der Audi ein relativ teures Cabrio, aber dafür bekommt man was: Sehr schneller Schliess- und Öffnungsmechanismus des Softtops, geräuscharmes und platzsparendes Verdeck, aufwärmresistente Sitze, Nackenheizung, Überrollbügel, die nur dann sichtbar werden, wenn sie gebraucht werden. Breite Motorenpalette. Das sparsamte Modell verbraucht 5,6 Liter auf 100 km. [tagesanzeiger.ch, 9.3.2009]
    Mehr Informationen unter --> 'A5' im Kapitel 'Audi'

  • Peugeot 207 CC Platinum
    Versenkbares Stahldach, gelungenes Design, überzeugend im Alltagsbetrieb. Testbericht des Cabriolets durch den TCS [tcs.ch, 08/2007]
    Mehr Informationen unter --> '207' im Kapitel 'Peugeot'
  • Jaguar XK 4.2 Cabriolet
    Ein bisschen Porsche, BMW und Maserati: Autotest des neuen Jaguar XK [stern.de, 25.11.2006]
    Mehr Informationen unter --> 'Jaguar' im Kapitel 'Autotest'
  • Fiat 500 C (Cabrio)
    Das Cinquecento-Cabrio. Mit (textilem) Rolldach, mit Elektromotoren angetrieben. Dabei kann nicht nur das Dach weggerollt werden, sondern die Heckscheibe kann versenkt werden. Die Motoren bleiben die gleichen und das heisst: Sparsame Motoren. Die Federung wurde verbessert. Der Preis ist günstig, allerdings nur solange wie die Optionsliste nicht berücksichtigt wird. [spiegel.de, 2.9.2009]
    Mehr Informationen unter --> '500' im Kapitel 'Fiat'
  • BMW 3, Volvo C70, VW Eos: Drei Cabriolets im Vergleich
    Alle Modelle bieten Platz für 4 Personen. BMW teuer, dafür sportliches Fahren mit 'überzeugendem' Cabriofeeling. Der Bayer kann das Dach am schnellsten versenken. Volvo C70 Turbo ist eher ein Cruiser mit dem grössten Gepäckabteil und der der VW Eos platziert sich zwischen die beiden anderen was sportliches Fahren und Komfort anbelangt.
    Mehr Informationen unter --> '3er' im Kapitel 'BMW'
  • BMW 1er Cabriolet
    Das kleinste BMW-Cabrio. Ein Viersitzer (enge 2. Sitzreihe) mit einem Stoffverdeck, das den Fahrlärm gut dämmt. Dynamische Fahreigenschaften, der Fahrspass kommt zum Zuge. Der 1er: sicher eine Alternative zum Audi A3 und vielleicht sogar zum 3er-Cabrio?. [spiegel.de, 30.1.2008]
    Mehr Informationen unter --> '1er' im Kapitel 'BMW'
  • Cabrio im Überschlagstest
    Im Überschlagstest ('Rollover-Test') vermag einzig der Peugeot 2007 einigermassen zu überzeugen. Der Mini Cooper und Citroen Pluriel schwächeln. Aber grundsätzlich ist das Sicherheitsniveau für Passagiere in diesen drei Modellen bedenklich tief: Bei allen drei getesteten Cabrios war der Windschutzscheibenrahmen nicht stabil genug, um die Frontpassagiere zu schützen. Bis auf den Peugeot gibt es keinen Überschlagsschutz. In allen drei Modellen sind die Sicherheitsgurten nicht höhenverstellbar. [oeamtc.at, 28.5.2008]
    Mehr Informationen unter --> 'Crashtest' im Kapitel 'rund_ums_Fahrzeug'
  • Wie sicher sind Cabrios?
    Unfall / Crash: Wie hoch ist die Sicherheit in einem Cabriolet bei einem Auffahrunfall, bei einem Überschlag, bei einem Frontalzusammenstoss oder bei einem seitlichen Aufprall? - Was braucht es, um ein Cabriolet noch sicherer zu machen? [daserste.de, 30.6.2007]
    Mehr Informationen unter --> 'Crashtest' im Kapitel 'rund_ums_Fahrzeug'
  • Mazda MX-5 Roadster 2009
    Dank überarbeiteten Design überzeugt der MX-5 mit einem ausdrucksstärkeren Auftritt und garantiert - zu einem attraktiven Preis - Roadsterfeeling: gutes Fahrwerk, starke (und relativ sparsame) Motoren und Fahrfreude beim Kurven fahren. Fahrbericht [auto-presse.de, 13.2.2009]
    Mehr Informationen unter --> 'MX-5' im Kapitel 'Mazda'



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Datum Publikation: 29.01.2012

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